На Московской верфи заложили киль третьего судна и начата резка металла четвертого судна серии проекта ЕМ901L, сообщает пресс-служба Регистра (РС).
«9 июля 2026 года в Москве состоялась торжественная церемония, ознаменовавшая продолжение серийной постройки судов проекта ЕМ901L: на стапелях ООО «Московская верфь» был заложен киль третьего судна серии (№ ЕМ901L003) и одновременно дан старт резке металла для четвертого судна (№ ЕМ901L004)», – говорится в сообщении.
Постройка ведется под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС, что на всех этапах строительства гарантирует неукоснительное соблюдение требований безопасности и качества при производстве корпусных конструкций, монтаже энергетических установок и систем электроходов.
В торжественной церемонии, прошедшей на производственной площадке верфи, приняли участие представители судостроительного предприятия, заказчика – АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», Регистр представил инженер-инспектор Александр Клавдорский.
Основные характеристики судов:
длина – около 37 м;
ширина – около 8,5 м;
осадка – около 1,3 м;
водоизмещение – около 183 т;
мощность винто-рулевых колонок – 2 х 200 кВт;
емкость батарей – около 1000 кВт•ч;
пассажировместимость – 168 чел.
Проектный символ класса РС: KM⍟ IN Р 1,2 (лед 20) AUT СИЭ (АБ).
К сведению. Старт серийной постройке был дан в апреле 2026 года – тогда на Московской верфи состоялась церемония закладки киля головного судна (№ ЕМ901L001) и резки металла для второго судна проекта (№ ЕМ901L002). Таким образом, все четыре судна серии уже находятся в активной фазе строительства под наблюдением Регистра.
Фото: РС.
