Второй серийный краболов-процессор «Кильдин», построенный на заводе «Красное Сормово» (г. Нижний Новгород), совершает контрольный выход перед поднятием российского триколора. Об этом сообщает пресс-служба предприятия 2 апреля.
Уточняется, что судно отошло от достроечной набережной в Санкт-Петербурге и направилось в сторону острова Гогланд. «Кильдин» пройдет по водам Финского залива до Кингисеппского района и вернется обратно. Время испытаний составит три дня.
Специалисты, в числе которых представители заказчика, Регистра, а также сдаточная команда, проверят работу всех систем и установок.
Судно было спущено на воду 4 апреля 2025 года на заводе «Красное Сормово». В декабре второй краболов-процессор успешно прошел ходовые испытания в Балтийском море. Программа испытаний включала проверку пропульсивного комплекса судна, его ходовых характеристик, систем автоматики, связи, навигации, а также всего оборудования, установленного на краболове-процессоре.
«Ходовые испытания прошли в штатном режиме. Выполнили весь объем запланированных работ. Выполнена подготовка систем, обеспечивавших проведение ходовых испытаний в полном объеме. Одной из главных задач была проверка пропульсивного комплекса судна. Все системы, устройства и механизмы отработали в штатном режиме. В ходовых испытаниях приняли участие 51 человек ‒ экипаж и приемо-сдаточная команда», ‒ отметил руководитель проекта завода «Красное Сормово» Алексей Моисеев.
Серия из пяти краболовов строится судостроителями «Красного Сормова» по заказу СЗРК в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль».
Справка. Краболовы-процессоры проекта КСП01 – это современные высокотехнологичные суда для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 метров. Они оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту, обеспечивая заготовку до 60 тонн готовой продукции в сутки. Автономность плавания составляет 50 суток. Технология промысла позволяет передавать заготовленную продукцию, не заходя в порт. Благодаря современным технологиям эксплуатация судна возможна при шторме интенсивностью до 5 баллов.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: ОСК.
