Буксир ледокольного класса «Нарвская застава» проекта 3262 спущен на воду на «Верфи братьев Нобель» (Рыбинск, Ярославская область, входит в концерн «Калашников»). Об этом сообщается на сайте АО «Концерн «Калашников».
«При создании буксира повысились и укрепились компетенции специалистов «Верфи братьев Нобель» именно в строительстве судов ледового класса. В первую очередь, к таким компетенциям относятся работы с холодостойкими сталями, сталями больших толщин, специальные виды сварки. Уверен, компетенции, наработанные коллективом верфи при строительстве буксира, обязательно приумножатся и будут востребованы при создании судов подобного класса», — заявил во время торжественной церемонии генеральный директор концерна «Калашников» Алан Лушников.
По флотской традиции был отслужен чин освящения буксира, а "крестная мать" судна, 88-летняя З.Г. Старожилова, жительница блокадного Ленинграда в годы Великой Отечественной войны, разбила бутылку шампанского о его борт. После этого ледокольный буксир спустили по наклонному стапелю в реку Волгу.
Далее на «Нарвской заставе», уже у достроечной набережной предприятия, будут формироваться помещения и монтироваться навигационное и другое судовое оборудование. Затем на буксире пройдут швартовные испытания, после чего он выйдет на ходовые испытания в Рыбинское водохранилище.
Заказчиком судна является комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
Справка. Ледокольный буксир «Нарвская застава» проекта 3262 был заложен на «Верфи братьев Нобель» 4 июля 2024 года. Эксплуатация буксира предполагается в основном в акваториях реки Нева, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области.
"Нарвская застава" предназначена для проведения ледокольных работ в прибрежных морских районах и на внутренних водных путях, прокладывания каналов для ледовой проводки судов, участия в аварийно-спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, тушения пожаров.
Технические характеристики: длина наибольшая — около 42,5 м, длина по конструктивной ватерлинии (КВЛ) — 38 м, ширина по КВЛ — 11,8 м, осадка по КВЛ — 3,8 м, высота борта — 5,2 м, водоизмещение — 676,66 тонны, энергетическая установка — 2x1800 кВт, скорость — около 11 узлов, экипаж — восемь человек, автономность — пять суток. Класс: КМ Arc4 [1] R3- RSN AUT2 Tug.
Фото: сайт АО «Концерн «Калашников».
