На заводе ПСЗ «Янтарь» в Калининграде стартовал один из ключевых этапов строительства аварийно-спасательного судна проекта MPSV06M «Певек» – установка главных двигателей, сообщает пресс-служба предприятия.
Судно выведено на открытый стапель, где на него установили корпусное насыщение и приступили к очередному плановому этапу – погрузили и начали установку четырех главных дизель-генераторов.
Как отметил советник генерального директора Николай Волов, работа выполняется в положенные сроки.
«Главный дизель-генератор – это «энергетическое сердце» корабля. Для нас это знаковый этап строительства корабля, который даст фронт работ для различных производственных подразделений завода. Мы идем в графике, который согласован заказчиком», – сказал он.
Главным поставщиком дизель-генераторов является ООО «ЦПС ОСК-Движение». Изготовитель – АО «Волгодизельмаш».
В марте 2026 года сообщалось, что судостроители «Янтаря» завершают формирование надстройки судна «Певек».
К сведению. На предприятии строятся два судна проекта MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Многофункциональные аварийно-спасательные судна предназначены для усиления аварийно-спасательной готовности в акватории Северного морского пути.
Строительство ведется в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы».
После завершения строительства суда передадут Морспасслужбе, где они будут усиливать аварийно-спасательную готовность в акватории Северного морского пути.
Справка. Суда проекта MPSV06M строятся в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Большой Северный морской путь» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Суда проекта MPSV06M – это дизель-электрические суда -ледоколы класса Icebreaker6 неограниченного района плавания. Длина – 90,7 м, ширина – 19,6 м, водоизмещение – более 6 тыс. т, скорость – 15 узлов.
Фото: ПСЗ «Янтарь».
