ОСК продолжает проведение ходовых испытаний судна-спасателя «Керченский пролив», сообщает пресс-служба судостроительной корпорации 8 декабря.
«Заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV 06 продолжают проводиться корабелами Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК) в реальных морских условиях», - говорится в сообщении.
В ходе испытаний протестирована работа оптического комплекса наружного видеонаблюдения, позволяющая определять объекты, находящиеся на воде, масштаб разлива нефти и нефтесодержащих продуктов в трудных метеоусловиях. Комплекс также помогает быстро обнаруживать пострадавших при оказании помощи терпящим бедствие судам.
Прошла проверку работа системы средств связи и навигации, проведены испытания работы крана грузоподъемностью 32 тонны. Успешно протестированы системы «антикрен», балластно-осушительная и система обогрева внутренних помещений судна.
В ходе проведения заводских испытаний будет проверена работа всех систем и комплексов судна – спасателя для успешного выполнения им своих функций - патрулирование и дежурство, оказание помощи терпящим бедствие судам, эвакуация и размещение людей, предоставление медицинской помощи, а также участие в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морских нефтегазовых промыслов.
Ранее сообщалось, что специалисты АСЗ проверили, как работает специальная система водяного пожаротушения на «Керченском проливе».
Справка. Технические характеристики многофункционального судна-спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив»:
Длина габаритная - 86.00 м
Ширина - 18.50 м
Высота борта - 8.50 м
Вместимость грузовых трюмов (около) - 3800 м³
Контейнеровместимость - 12 FEU
Скорость хода - 15 узлов
Экипаж - 22 человека, в том числе 2 медика
Спец. персонал - 12 человек
Автономность - 30 суток.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: Амурский судостроительный завод.
