Окская судоверфь в 2025 году стала верфью №1 в России по количеству новых судов, переданных заказчикам. Об этом сообщает пресс-служба компании 30 декабря.
Уточняется, что всего было передано девять судов: краболовы проекта ССа5712Р «Капитан Дудник» и «Капитан Сковпен» — компании «Русский краб»; Морспасслужба получила три буксирно-спасательных судна проекта NE025: «Печак», «Узон» и «Фавор». Также было передано четыре сухогруза проекта RSD71: «Конструктор Егоров», «Леонид Багров», «Владимир Ерыгин» и «Борис Королев».
Два судна в уходящем году успешно спустили на воду. Это «Алдан» — аварийно-спасательное судно проекта MPSV12 для Дирекции госзаказчика, а также «Алеут» — сборщик льяльных вод проекта RST38 для Росморпорта.
В 2025 году на верфи завершили важные работы: произвели погрузку главных двигателей на трёх сухогрузах проекта RSD59ARC и вывели из эллинга на стапельную достройку корпуса двух судов серии RSD59ARC.
К сведению. Продолжается строительство девяти краболовов проекта ССа5712LS для ГК «Русский краб», четырех краболовов проекта ССа5712LS и одного краболова ССа5712Р для компании «Дальневосточный рыбак».
Справка. АО «Окская судоверфь» - предприятие, основанное в 1907 году, с развитыми самостоятельными производствами, вспомогательными цехами и инженерно-техническими службами, обеспечивающими строительство современных судов. Основные направления деятельности: судостроение (нефтеналивные и сухогрузные средне-тоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, буксиры, баржи и краболовные суда), мостостроение (передвижные понтонные парки, автодорожные мосты пролетного и ленточного типа), металлоконструкции.
Завод находится в г. Навашино (на юго-западе Нижегородской области), на реке Оке и связан железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: РС.
