На Онежском ССЗ началось строительство серии грунтоотвозных судов. Об этом сообщает пресс-служба Регистра 15 декабря.
«На класс РС на производственной площадке Онежского судостроительно-судоремонтного завода (г. Петрозаводск) началось строительство серии грунтоотвозных судов проекта PBSHB6», - говорится в сообщении.
Торжественная церемония закладки килей сразу двух единиц флота прошла при участии помощника президента, председателя Морской коллегии Российской Федерации Николая Патрушева.
Суда, предназначены для приема, транспортировки и разгрузки грунта на подводных отвалах в Азовском и Черном морях. Проект разработан проектно-конструкторским бюро «Петробалт». Строительство ведется в соответствии с требованиями правил РС под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС.
В пресс-службе завода рассказали, что закладка килей впервые прошла на стапеле нового блока корпусных цехов, построенного в рамках реализации первой очереди проекта глубокой модернизации АО «ОССЗ».
Проект первой очереди глубокой модернизации завода реализован в 2019-2025 годах. Он разработан Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом при участии АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» в лице ПФ «Союзпроектверфь». Инвестиции из федерального бюджета и бюджета Республики Карелия на реализацию проекта составили более 5,7 млрд рублей и 200 млн рублей соответственно. Строительно-монтажные работы выполнены по контракту публично-правовой компанией «Военно-строительная компания».
Две самоходные самораскрывающиеся грунтоотвозные шаланды проекта PBSHB6 строятся по заказу ФГУП «Росморпорт» в составе серии из шести судов. Это первые из шести судов, строящихся по заказу Росморпорта. Отличительной особенностью судов проекта является раскрытие корпуса по всей длине судна с помощью гидравлических приводов (цилиндров). Такая схема разгрузки не применялась в отечественном судостроении. Для улучшения маневренных характеристик судно оснащено носовым подруливающим устройством.
Справка. Проектный символ класса: КМ⍟ Ice1 (hull; machinery) R3-RSN AUT3 Hopper vessel.
Технические характеристики:
Длина: 60 м;
Ширина: 14 м;
Осадка: не более 3 м;
Объем грунта: не менее 600 м3;
Скорость: не менее 10 узлов;
Экипаж: 6 человек;
Автономность: не менее 15 суток.
АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» основано в 2002 году на базе судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, образованного в 1944 году. С 2014 года единственным участником АО «ОССЗ» является ФГУП «Росморпорт». С 2003 года завод строит суда «под ключ». Онежский ССЗ имеет опыт строительства сухогрузных судов дедвейтом до 5500 тонн, дноуглубительных судов, судов технического флота.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: РС.
