Предприятие «Севмаш» изготовило второй подшипник для ледокола «Ленинград», сообщает пресс-служба завода 4 февраля.
«Севмаш отправил заказчику второй из трех подшипников для ледокола «Ленинград». Эти изделия верфь изготавливает по заказу Балтийского завода», - говорится в сообщении.
Главный упорный подшипник для ледоколов проекта 22220 спроектирован конструкторским бюро Севмаша. Специалистами предприятия также была разработана программа испытаний. В высоту изделие достигает 2,5 метра, общая масса в сборке – около 25 тонн.
Комплект для одного судна состоит из трех подшипников. Первое изделие было отправлено в Санкт-Петербург в конце 2025 года. Третий упорный подшипник для ледокола «Ленинград» находится на завершающей стадии сборки. В ближайшее время он также будет отправлен заказчику.
Кстати. Одновременно предприятие изготавливает подшипники для ледокола «Сталинград». Все работы идут по графику, основная часть деталей уже прошла предварительный этап механической обработки. В настоящий момент выполняется сборка и сварка корпусов подшипников.
К сведению. В настоящее время на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге строят ледоколы проекта 22220 «Чукотка», «Ленинград» и «Сталинград». Атомный ледокольный флот является уникальным конкурентным преимуществом России в Арктике.
Справка. Основные характеристики универсального атомного ледокола проекта 22220: длина 173,3 метра (160 метров по КВЛ); ширина 34 метра (33 метра по КВЛ); высота борта 15,2 метра; мощность 60 МВт (на валах); скорость хода 22 узла (по чистой воде); осадка 10,5 метра / 9,03 метра; максимальная ледопроходимость до 3 метров; водоизмещение 33 540 тонн; расчетный срок службы 40 лет; численность экипажа 54 человека.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: предприятие «Севмаш».
