Нижегородский завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 23 июля 2020 года сдал семнадцатое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 «Пола Агата», сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.
Судно строилось по заказу ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) для передачи в лизинг судоходной компании «Пола Райз».
Завод «Красное Сормово» уже построил семнадцать многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD59 и еще тринадцать находятся на разной стадии постройки.
Суда проекта RSD59 относятся к классу «Волго-Дон макс», имеют максимально возможные для ВДСК габариты.
Справка. Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях. Новый сухогрузный проект RSD59 является преемником трехтрюмной серии судов RSD49.
Основные характеристики: длина – 140,88 м, ширина – 16,98 м, высота борта – 6 м, дедвейт река/море – 5128/7535 т, объем грузовых трюмов – 11292 м, количество трюмов – 2, осадка река/море – 3,6/4,53 м, автономность, сутки – 20/12.
ПАО «Завод «Красное Сормово» – один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 году. На «Красном Сормове» за последние 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров (RINA) неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года».
Фото: ПАО "Завод "Красное Сормово".
