Главная / Новости / Судоходство / Дан старт навигации электросудна «Стрельна» на маршрутах в Петербурге
logo

Дан старт навигации электросудна «Стрельна» на маршрутах в Петербурге

Новое электросудно «Стрельна» вышло на маршруты в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает пресс-служба компании «ВодоходЪ».

«22 июля 2025 года судно на электродвижении «Стрельна» проекта «Москва 2.0» начало выполнять прогулочные рейсы по Неве с выходом в Финский залив», – говорится в сообщении.

«Стрельна» будет осуществлять до семи рейсов в день.

Электросудно было спущено на воду в мае 2025 года. Оно является головным в серии судов проекта «Москва 2.0», строящихся на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области по заказу компании АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт». Планируется, что летом 2026 года судоверфь передаст заказчику еще 5 таких судов.

«Стрельна» будет отправляться на прогулки от причала «Водохода» на Дворцовой набережной. В расписании предусмотрены дневные прогулки по Неве с выходом в Финский залив, продолжительностью от часа до двух, и ночная прогулка под разводку мостов длительностью 2,5 часа.

На бортус удобством могут разместиться до 140 пассажиров. Верхняя палуба удобно разделена на открытую зону и закрытый панорамный салон.

В отличие от дизельных предшественников, электросудно «Москва 2.0» при движении практически не создает шума и вибраций, на борту отсутствует запах переработанного топлива, что обеспечивает пассажирам новый уровень комфорта.

«Стрельна» оборудована гибридной силовой установкой. За счет вспомогательного источника питания кратно повышается автономность хода. В электрорежиме со всеми работающими потребителями судно может пройти не менее 7 часов, далее подключается генератор», – уточнил генеральный директор АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» Юрий Куликов.

Комплекс питания для электросудов проекта «Москва 2.0», установленный на городском причале «Петропавловская крепость» компанией Sitronics Electro, состоит из блоков силовых разъемов CCS2 и щита питания с берега. Система поддерживает зарядку как переменным, так и постоянным током, что позволяет гибко адаптироваться к различным сценариям эксплуатации.

Кстати. Кроме Санкт-Петербурга, компания прорабатывает возможность эксплуатации электросудов проекта «Москва 2.0» в Москве, Нижнем Новгороде, Ярославле, Уфе и Перми.

Справка. Проект «Москва 2.0» является модернизированной версией легендарной серии Р-51 – самого популярного прогулочного судна в СССР. Характерный облик советских проектов дополнен передовыми технологиями: электрические двигатели, оптимизированные обводы корпуса, энергоемкая система аккумуляторов и «умная» электроника. Название «Стрельна» головное электросудно из серии проекта «Москва 2.0» получило в честь исторического района на южном берегу Финского залива.

Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.

Фото: АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт».

14:41
Подписывайтесь на наш Telegram-канал
Открыть в Telegram