Крупнотоннажный газовоз СПГ «Алексей Косыгин» вышел из бухты Большого Камня и направился в первый рейс по трассам Северного морского пути для работы в рамках проекта «Арктик СПГ-2». Об этом сообщили в пресс-службе ПАО «Совкомфлот».
«Алексей Косыгин» является головным судном серии арктических газовозов нового поколения, строящихся на ССК «Звезда» (Приморский край). Это первый газовоз, построенный в России.
Дизайн газовоза «Алексей Косыгин» разработан с учетом уникального опыта эксплуатации серии газовозов «Кристоф де Маржери» в сложных климатических условиях Арктики. Улучшенные ледовые обводы корпуса, высокий ледовый класс Arc7, современные технические решения обеспечивают судну безопасную работу в условиях низких температур без ограничений по толщине льда, что позволяет ему круглогодично перевозить СПГ по трассам Северного морского пути из районов с наиболее тяжелыми ледовыми условиями. Газовоз оборудован тремя мощными полноповоротными винторулевыми колонками по 15 МВт каждая, которые являются ключевыми элементами системы движения во льдах.
Грузовместимость судна – 172 600 м3. В качестве основного вида топлива газовоз «Алексей Косыгин» использует экологически безопасный СПГ.
Судно эксплуатируется под государственным флагом Российской Федерации. Порт приписки – Санкт-Петербург. Экипаж газовоза состоит из 29 российских моряков.
Справка. «Алексей Косыгин» представляет собой новое поколение арктического грузового флота, которому предстоит сыграть ключевую роль в решении важнейшей государственной задачи по обеспечению круглогодичной навигации на всем протяжении Северного морского пути.
Технические характеристики судна: грузовместимость – 172 600 куб. м, длина – 300 м, ширина – 48,8 м, ледовый класс – Arc7, мощность пропульсивного комплекса – 45 МВТ (три полноповоротных винторулевых колонки по 15 МВТ каждая).
К сведению. Судно названо в честь Алексея Ивановича Косыгина - видного государственного деятеля, который стоял у истоков образования «Совкомфлота». В 1973 году А.И. Косыгин в условиях монополии внешней торговли принял новаторское решение, одобрив создание при Министерстве морского флота отдельного подразделения для работы на международных фрахтовых рынках, которое впоследствии получило название «Советский коммерческий флот». В 1988 году компания была переименована в «Современный коммерческий флот», сохранив при этом краткое первоначальное название.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: пресс-служба ПАО «Совкомфлот».
