Как сообщает ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива», 17 мая на линию г. Николаевск-на-Амуре - п. Подгорное 17 мая вышел первый паром (ЗАО «Николаевская-на-Амуре ремонтно-эксплуатационная база»), который приступил к перевозкам людей и автотранспорта.
Жизненно важная паромная переправа заработала как только уровень воды в реке Амур спал после прохождения ледохода. Линия соединяет районный центр с автодорогой на другом берегу реки Амур, которая ведет до федеральной автотрассы Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре.
Этим паромом, кроме пассажиров, в Николаевск-на-Амуре на фурах доставляются продукты, стройматериалы, мебель и т.д. Расстояние от берега до берега составляет порядка 3-х миль и общее время в пути от Николаевска-на-Амуре до п. Подгорного и обратно паром проходит за полтора часа.
Кстати. В прошлом 2020 году пандемия внесла свои коррективы. За прошлую навигацию количество перевозимых пассажиров по сравнению с 2019 годом снизилось на треть - с 6182 человек до 4714 человек. А вот объем перевезенного груза наоборот, увеличился почти в 2 раза, и составил - 41 тыс. тонн. В этом году эпидемиологическая обстановка улучшилась и паром востребован еще больше.
Справка. Долгожданное открытие навигации в морском порту Николаевск-на-Амуре, расположенном в устье реки Амур (Хабаровский край) состоялось 13 мая.
Порт имеет сезонный характер работы, является замерзающим, навигационный период длится с середины мая по середину ноября.
Фото: Росморречфлот.
