Разрешенные для судоходства по СМП сроки пора пересмотреть. Такое мнение высказал лава ПАО "ЛОРП" Сергей Ларионов, комментируя итоги выездной сессии совета участников судоходства по Северному морскому пути 4 сентября.
"Вопросы функционирования Севморпути самым внимательным образом рассматривались на выездном заседании Совета участников судоходства по СМП, очередную сессию которого провел глава Росатома Алексей Лихачев. Я озвучил наиболее острые для нас вопросы. Например, подход к морскому порту Тикси и бары северных рек Яна и Индигирка являются участками акватории Северного морского пути. Речные суда пароходства, которые выходят с устья р. Лена и работают на баровых участках этих рек, обязаны соблюдать требования как Кодекса внутреннего водного транспорта, так и Кодекса торгового мореплавания. А это налагает дополнительные затраты в части страхования судов: например, мы заключаем дополнительно 4 страховки", - написал он в своем телеграм-канале.
Второй, не менее важный вопрос, как отметил Сергей Ларионов, касается исключения баровых участков рек из акватории северного морского пути.
"Дело в том, что эти участки очищаются ото льда на 20-30 дней раньше морских маршрутов. И эти три недели дали бы нам дополнительное время для возможности накопления грузов в Тикси, а нашим коллегам путейцам — для проведения дноуглубительных работ на барах рек. Еще один вопрос касается жестких сроков сезона плавания, устанавливаемых ежегодно МинстрансомРФ. Климат меняется, очищение морских участков ото льда происходит значительно раньше установленных сроков, на маршруте Колыма-Певек тяжелые паковые льды во время сезона плавания появляются один раз в несколько лет. Однако разрешенные для судоходства сроки не меняются десятилетиями. Поэтому, на наш взгляд, их пора пересмотреть", - резюмировал он.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: телеграм-канал Сергея Ларионова.
