Скоростной катер, построенный в Санкт-Петербурге для службы капитана порта Архангельск, в начале лета прибыл в столицу Поморья, но не привычным для судов маршрутом по Беломоро-Балтийскому каналу, а по суше — на трейлере, сообщает "Правда Севера". В последнюю неделю июня он начал работать по прямому назначению — патрулировать акваторию порта от района Новодвинска и нефтебазы Талаги до речки Лая и острова Мудьюг, доставлять инспекторов портового контроля на суда, стоящие на рейдах или возле удаленных причалов.
Приказом Администрации портов Западной Арктики экипаж, до сих пор работавший на катере «Лоцман Чемакин», переведен на «Маяк». Судьба старого заслуженного лоцманского бота, который в нынешнем июне отметил свое 54-летие, еще не решена.
Справка. Завод «Спортсудпром» по заказу Администрации портов Западной Арктики изготовил быстроходный катер "Маяк", который предназначен для работы в акватории устья Северной Двины. Его строительство закончено в декабре прошлого года.
Основные размерения такие: длина 14 метров, ширина 4 метра, осадка 80 сантиметров. Два двигателя мощностью 760 лошадиных сил могут развивать скорость до 35 узлов (70 км/час). Пассажировместимость — 12 человек. Катер может ходить по морю при высоте волны до 7 метров, максимальное удаление от берега составляет 100 миль.
Фото: "Правда Севера".
