20 апреля 2026 года исполнилось 80 лет Владимиру Петровичу Лупачеву ― капитану дальнего плавания, ветерану Архангельского тралового флота. Его имя известно не только работникам этого предприятия, но и многим северянам, далеким от моря. И прежде всего потому, что он ― автор нескольких книг, посвященных истории рыбных промыслов на Поморском Севере.
Юбиляр родился в Соломбале ― корабельной стороне Архангельска. И уже это определило профессию, на всю жизнь связавшую его с морем. В 1961 году Владимир поступил в Архангельский рыбопромышленный техникум, на судоводительское отделение. Знакомство с морем произошло во время первой практики на паруснике «Запад». Все последующие годы учебы курсант Лупачев плавательский ценз зарабатывал уже матросом на рыболовных судах.
Его трудовая биография началась в 1966 году; тогда с дипломом штурмана малого плавания он был направлен 3 помощником капитана на траулер «Пинагор». Призванный вскоре в армию, три года прослужил на кораблях Краснознаменного Северного флота. Демобилизовавшись, вернулся в траловый флот, получил назначение 3 помощником капитана на РТ «Тула». В следующем 1970 году был выдвинут на повышение, 2 помощником капитана на РТ «Амур».
Через некоторое время был еще один перерыв в производственной деятельности штурмана Лупачева. В 1976 году Мурманское высшее инженерное морское училище объявило набор на ускоренный курс обучения, причем только для действующего комсостава судов. Когда Владимиру Петровичу поступило такое предложение, он ни минуты не колебался, знал, что для успешной работы необходимы глубокие знания по профессии.
В 1981 году В.П. Лупачев, получив диплом инженера-судоводителя, возвращается на родное предприятие. В те годы отечественный промысловый флот активно обновлялся: старые паровики-траулеры отправляли на списание, им на замену поступали новые суда ― с мощными дизелями, с усовершенствованными тралами, с точной поисковой и навигационной аппаратурой. Так, к примеру, со стапелей судостроительного завода в Клайпеде каждые 2 месяца отправлялся в плавание новый ПСТ (посольно-свежьевой траулер).
Старший помощник капитана Лупачев осваивал новую технику на ПСТ «Белое море». В рекомендации, которая была направлена в управление тралового флота, отмечалось …«грамотный специалист, судоводитель с перспективой роста на капитанскую должность». Надо заметить, такую характеристику после 10 лет работы получал далеко не каждый. И вот результат! В 1982 году в состав судов Архангельского тралфлота был принят ПСТ-новострой «Горск», первым его капитаном стал Владимир Петрович.
Несколько лет подряд экипаж траулера ― признанный лидер по добыче рыбы, по качеству сданной продукции. Итоги работы ПСТ «Горск», как победителя во всесоюзном соревновании среди рыбопромышленных предприятий, были неоднократно отмечены руководством Архтралфлота, ВРПО «Севрыба», Минрыбхоза. Судовая команда получила звание «Экипаж коммунистического труда», капитан представлен к правительственной награде ― Ордену Знак Почета.
С годами копился опыт работы капитана-промысловика, умение организовать коллектив на трудовые успехи. В 1988 году ― новое выдвижение; Владимир Петрович решением руководства Архтралфлота был направлен в Польшу, на приемку БМРТ «Заволжск», возглавить судно ― плавучий рыбзавод. В 1993 году ― еще одно ответственное назначение, принимать в Германии судно серии РТМК-С, который по размерам, по насыщенности оборудованием прозван рыбаками «супертраулером». Включенное в состав Архангельского тралового флота судно в честь капитана-помора, Героя социалистического труда получило имя «Капитан Горбачёв».
Еще через год решением руководства тралфлота юбиляр назначается флагманом группы траулеров, ведущих рыбный промысел в Северной Атлантике. Теперь В.П. Лупачев ответственен за экипажи судов, находящиеся порой за сотни миль друг от друга. В радиоэфире довелось слушать на промысловых советах выступления различных специалистов флота. Запомнилось, как проводил «промсоветы» флагман Лупачев: знал фактическую промысловую обстановку в районе, делился с капитанами информацией, которая помогала «выйти на рыбу».
В 2003 году Владимир Петрович переведен на береговую работу, в управлении тралфлота получил должность начальника производственного отдела. Не многим известно, что материалы для редакции газеты «Рыбак Севера» по позиции судов, по рыбодобыче предоставлял именно этот отдел. Зато бесспорно, что рубрики «Вести со всех широт» и «О тех, кто в море» пользовались у читателей повышенным интересом. Нередко к сухим цифрам статистики редакция добавляла комментарии начальника отдела, где Владимир Петрович не скупился на добрые слова отличившимся экипажам, делался планами по смене рыбацким флотом районов и объектов промысла. И главное ― сообщал даты возвращения того или другого траулера в родной порт.
В 2014 году Владимир Лупачев, отдав 53 года жизни Архангельскому траловому флоту, вышел на пенсию. И тут открылась еще одна сторона его личности ― творческая, поэтическая. Здесь надо вспомнить, что первый сборник стихов «Якоря родной земли» вышел еще в 2009 году. В него вошли стихи, которые курсант и штурман написал в первые годы работы. Полторы сотни страниц, тираж 300 экземпляров, книжка моментально разошлась по друзьям и коллегам. Затем вышли в свет еще два сборника: более поздние стихи… и снова о море, о рыбаках, о родных берегах.
Как и когда наш юбиляр решил перейти на прозу, сказать трудно. Но первая книга ― «Оглянусь назад» ― это автобиографические очерки. Но личные воспоминания так тесно переплетаются с рассказами о людях, с кем автор дружил, работал, просто общался в разное время, что открывается картина жизни целого поколения архангелогородцев. Еще одна книга, о которой невозможно не сказать, это «Герои земли поморской». В ней, посвященной 75-летию Северных конвоев, вошли воспоминания тралфлотовцев-участников Великов отечественной войны, описан жизненный путь более 70 членов экипажей судов, воевавших в составе Северного военно-морского флота.
Когда среди ветеранов-рыбаков и в органах власти прозвучала идея ― к столетию отечественной рыбной промышленности выпустить из серии книг фундаментальную летопись ― организаторы обратились к самым авторитетным историкам, архивистам, писателям, в том числе и к Владимиру Петровичу. Согласитесь, высокое доверие и ответственное поручение; Владимир Лупачев работал над четвертым и пятым томами, названными «Архтралфлот». В нужный срок, в 2020 году книги под общим названием «Капитаны рыбного хозяйства» были изданы, стали подарочным экземпляром многим и многим рыбакам.
Разумеется, в произведение были включены повествования не только о капитанах, а также о руководителях рыбацких предприятий, о судовых мастерах рыбодобычи и рыбообработки, о тружениках берега. Летопись о рыбаках-поморах, о тружениках, говоря поэтическим языком, «голубой нивы», конечно же, получилась. Сколько времени, труда, души было в нее вложено автором «Архтралфлота», останется тайной. Но с тех пор Владимира Лупачева хорошо запомнили в городском архиве, в музеях города, в редакциях газет, в библиотеках.
И наконец, сейчас в писательском багаже нашего юбиляра полтора десятка книг, где главные герои ― рыбаки-поморы. Книги читают, они не залеживаются на полках. Подтверждение этому ― встречи автора с читателями, где залы собирают до сотни человек, где виден неподдельный интерес к писателю, к его произведениям, к его творческим планам. То есть летопись тралового флота продолжается!
Владимир СОКОЛОВ. Фото автора.