Модернизация портового хозяйства Приморья позволит нарастить оборот до 10 миллионов теусов в год. Об этом сообщил губернатор региона Олега Кожемяко на заседании Морского совета края 30 июня.
Вопросы развития портовой инфраструктуры и судостроительной отрасли стали основными на Морском совете. В частности, члены совета обсудили ряд вопросов и предложений, направленных на поддержку судостроительной и рыболовецкой отраслей, а также вопросы ремонта и обслуживания судов.
Приветствуя участников Морского совета, Олег Кожемяко отметил, что уникальное географическое расположение Приморья позволяет ему создавать новые логистические связи – сухопутные, морские и воздушные, – со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.
«Мы открыли погранпереход «Пограничный», который позволит существенно увеличивать грузоперевозки на территории Китайской Народной Республики (КНР), в регионы Российской Федерации, в Приморский край. Это даст возможность дополнительно загрузить наши порты, в том числе и «сухой порт» в Артёме. Этой осенью мы открываем ещё один модернизированный погранпереход – «Краскино», – сказал губернатор.
Глава региона также подчеркнул, что потенциал края как логистического центра реализован не максимально, а одной из целей отрасли должен стать оборот в 10 миллионов теусов в год. По словам губернатора, этого можно достичь в том числе и за счёт модернизации портового хозяйства региона.
«Задач очень много. Считаю, что тот потенциал, который есть у Приморского края – не использован. Возможности у нас огромные. Приморский край имеет своё особое положение – незамерзающие порты, железные дороги, которые позволяют этот потенциал максимально использовать», – сказал Олег Кожемяко.
Также губернатор отметил важность подготовки квалифицированных кадров, подчеркнув необходимость оснащения колледжей современным тренировочным оборудованием, которое соответствовало бы реальному оснащению портов.
Глава региона добавил, что Морской совет должен стать площадкой для диалога с руководителями профильных предприятий: судостроительных, рыболовных; предприятий, готовых на модернизацию.
«Наша задача – суметь обеспечить через порты всю работу, связанную с Северным морским путём, с удобством размещения грузов. Поэтому, здесь обязательно нужно заслушивать руководителей предприятий по модернизации, оказывать им помощь и содействие, в том числе и краевыми законами», – заявил чиновник.
Члены Морского совета Приморского края обсудили меры поддержки судоремонтной отрасли в Приморье, озвучили ряд инициатив и корректировок, которые будут предложены для обсуждения Морской коллегии РФ.
К сведению. Край продолжает активно развивать приграничную инфраструктуру. Так, до конца второго полугодия 2026 года планируется открытие ещё двух крупных переходов: «Краскино» с проектной мощностью до 650 грузовиков в сутки, что в пять раз превышает текущие показатели, а также «Хасан» – единственный автопереход на границе с КНДР, рассчитанный на 200 машин в сутки. Параллельно ведётся реконструкция перехода «Марково».
Справка. Теус – единица измерения грузопотоков, равная объему 20-фунтового контейнера, длинной примерно 6,1 метр, шириной - около 2,4 метров.