Аварийно-восстановительные работы на дне канала № 294 Тушинского района гидротехнических сооружений (РГС), завершены, сообщила пресс-служба ФГБУ "Канала имени Москвы".
С понедельника на участке стартовал заключительный этап работ — наполнение участка канала до установленных контрольных отметок.
Справка. В результате размыва дамбы канала над Тушинским тоннелем 10 января 2019 года разрушился ее низовой откос, произошел провал грунта и, как следствие, была нарушена целостность напорной дамбы канала.
После ремонта участка судоходство на нем было возобновлено в августе 2019 года. Однако весной этого года была зафиксирована повышенная фильтрация воды на восточной дамбе канала, соединяющего гидроузлы №7 и № 8 Тушинского РГС, что послужило поводом к закрытию участка с 8 мая 2020 года. Судоходный канал № 294, который эксплуатируется уже 83 года, осушили для проведения обследования и необходимых экстренных аварийно-восстановительных работ.
Руководство ФГБУ "Канала имени Москвы" возникшие проблемы связывает с допущенными в начале 2000-х серьезными ошибками при проектировании и строительстве подрядчиками по заказу правительства Москвы Нововолоколамского тоннеля под судоходным каналом на пересечении с Волоколамским шоссе.
Фото: прес-служба ФГБУ "Канал имени Москвы".
