Специалисты ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» 25 мая завершили очередную сборку низконапорной плотины «Знаменитая», входящей со шлюзом №7 в состав Северо-Двинской шлюзованной системы. Об этом сообщили в Росморречфлоте.
Сборка редкой в России «именной» плотины, которая осуществляется после прохода паводка при спаде горизонта воды до 364 см по верхней рейке шлюза № 7, завершена установкой поворотных ферм Поаре с полной постановкой щитовых затворов Буле.
До сборки плотины судоходство осуществлялось через плотинное русло. С открытия навигации 5 мая по 19 мая там прошло 68 судов. После сборки плотины судопропуск осуществляется через 7-й шлюз. В течение навигации размеры попусков из Кубенского водохранилища через плотину будут определяться исходя из условия обеспечения проектных уровней воды по водпостам на Верхней и Средней Сухоне.
Кстати. Сегодня в составе судоходных гидротехнических сооружений России функционирует еще примерно полтора десятка разборных судоходных плотин, каркас которых из поворотных ферм Поаре по имени французского инженера, впервые применившего эту технологию в 1834 г. на реке Йоанне, в паводковый и межнавигационный периоды укладывается в основание плотины, а в навигационную межень – возвращается в напорное состояние с установленными щитами Буле.
Практически все они под надлежащим технологическим надзором еще эксплуатируются в составе ГТС Администраций «Азов-Дон», «Волго-Дон», «Волго-Балт», Беломорканал и Канал имени Москвы, где работают исторические воднотранспортные системы, причем, некоторые еще с Петровской эпохи.
Но их время все же уходит. Только за последние 8 лет в рамках проведенной реконструкции гидроузлы Кузьминск и Белоомут Москворецкой шлюзованной системы, расположенные на границе Рязанской и Московской областей, поменяли разборные ажурные плотины на постоянные железобетонные с водосбросными системами, а традиционные шлюзы с двустворчатыми воротами, на современные с сегментными затворами.
Справка. В составе Северо-Двинской шлюзованной системы, до 1917 г. называвшейся системой герцога Вюртембергского, в честь руководившего постройкой системы брата императрицы Марии Федоровны, управляющего путями сообщения Российской империи – 4 гидроузла, на которых расположены 6 шлюзов, 6 водоподпорных плотин, 2 заградительные плотины, 5 искусственных судоходных каналов, 1 мостовая переправа и 3 понтонные переправы. Протяженность 127 км.
Плотина «Знаменитая» - водоудержательная бетонная плотина с 46 сварными металлическими фермами Поаре и щитовыми затворами Буле размером 1,3х0,6 м, введена в постоянную эксплуатацию в 1917 г., капремонт прошла в 2011 г.
Назначение плотины – создание напора в Кубенском озере и устье р. Порозовицы, регулирование стока воды для создания судоходных условий на р. Сухона. Длина водопропускной части плотины – 60,17 м, наибольшая высота – 7,8 м, ширина по гребню – 10,3 м.
Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.
Фото: пресс-служба Росморречфлота.
