В июле в ММТП объемы перевалки железной руды впервые в истории опередили уголь, сообщает пресс-служба компании 3 августа.
Общий грузооборот составил 1,18 млн тонн — в два раза больше, чем годом ранее.
Ключевой фактор роста — выход на первое место заполярного металлургического сырья. Объем его перевалки достиг 669,3 тыс. тонн — больше половины всего объема обработанных грузов. В то время как угольная доля составила 43% (507,1 тыс. тонн).
Исторический сдвиг — результат последовательной работы порта по диверсификации грузовой базы в рамках стратегии «Портового Альянса». После переориентации российского угольного потока на Восток экспорт угля через северо-западное направление стал менее привлекательным для грузоотправителей.
Поэтому ММТП сделал ставку на металлургическое сырье, которое производится в Мурманской области и не требует длинной логистики до причалов; грамотно использовал преимущество порта — возможность работы с крупнотоннажными судами. Партии больше — удельные транспортные издержки ниже. Прежде всего при поставках в Китай, который остается ключевым направлением для заполярного сырья.
Кроме того, порт повысил эффективность инфраструктуры, ранее используемой для перевалки угля: адаптировал оборудование, отремонтировал крановое хозяйство, перераспределил складские площади.
«Июльские показатели подтверждают, что мы движемся в правильном направлении: порт становится более гибким и менее зависимым от одного вида груза. Но было бы преждевременно делать вывод о полном преодолении кризиса. Перед нами по-прежнему стоит задача обеспечить устойчивую загрузку мощностей в условиях сложной рыночной конъюнктуры», — отметил коммерческий директор ММТП Владислав Яковчук.
Фото: ММТП.
