Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» постройки Балтийского завода (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) успешно завершил программу заводских ходовых испытаний 31 октября, сообщает пресс-служба ОСК.
Атомоход «Урал» провёл в акватории Финского залива более двух недель и после успешного выполнения программы ходовых испытаний вернулся на достроечную набережную завода.
За этот срок заводская сдаточная команда совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций произвели проверку скоростных качеств ледокола, его маневренных характеристик, проверили работу механизмов и оборудования ледокола, систем автоматики, связи и навигации, осуществили испытания паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работы валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства).
В ближайшее время специалисты займутся устранением замечаний, выявленных в ходе испытаний, после чего судно отправится в порт приписки - город Мурманск, где будет передано заказчику.
Справка. Универсальный атомный ледокол «Урал» - третье судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 25 мая 2016 года. Спуск на воду состоялся 25 мая 2019 года.
Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.