В середине минувшей недели последние из каботажных судов, приписанных к порту Архангельск, вернулись к родным берегам. Это караван дноуглубительного флота (судовладелец - Северное морское пароходство), который до ледостава работал в гавани и на подходном канале Северодвинска.
Как отмечает региональный корреспондент Флагман-ньюс, уже стало традицией, что многочерпаковый земснаряд «Двинский залив» и грунтоотвозные шаланды под конец навигации до глубокой осени, до серьезных морозов слой за слоем снимают ил и песок, приводя глубины на фарватерах и у причалов до проектных значений.
Нынешняя навигация для экипажей земснаряда «Двинский залив» и землесоса «Беломорский», судовых команд дизельных шаланд «Лапоминка», «Териберка», «Чижовка» оказалась особенно напряженной. В начале июля караван вышел из Архангельска для выполнения работ по заданию газовиков Ямала курсом на Харасавей. Работы по углублению канала от внешнего рейда по заливу Шарапов Шар к причалам Харасавея продолжались до сентября.
Затем суда «Двинский залив», «Лапоминка» и «Чижовка» перешли из Карского моря в Белое, приступили к дноуглубительным работам в порту Северодвинск. Шаланда «Териберка» и земснаряд «Беломорский» присоединись к ним после короткой стоянки в Архангельске, которая была необходима для техобслуживания и пополнения запасов. 15 декабря суда каравана встали на зимнюю стоянку, но не все. Морякам шаланды «Чижовка» до вывода судна из эксплуатации предстоит докование на заводе «Красная кузница».
К порту Архангельск приписаны и другие суда дноуглубительного флота, принадлежащие предприятию «Росморпорта». И в отличие от судов пароходства три землесоса, недавно принятые в состав флота, не встают зимой на длительную стоянку; для максимальной эффективности использования ФГУП «Росморпорт» в зимний период направляет свои суда на Балтику. Кстати, самый молодой - земснаряд «Юрий Маслюков», который в январе 2023 года будет отмечать день рождения третий раз, поработал в акватории портов Санкт-Петербург, Усть-Луга, Калининград, Балтийск, но до сих пор не побывал в Архангельске.
Однотипные земснаряды «Белое море» и «Северная Двина» нынешним летом выполняли дноуглубление в устье Северной Двины. Первый вернулся в Архангельск из Калининграда в конце апреля, другой – из Владивостока в середине октября. Случайно получилось, что земснаряды одновременно, но на разных участках, работали в родном порту. В начале ноября з/с «Белое море» вышел в рейс назначением в порт Балтийск, а уже 16 ноября он приступил к дноуглублению на Калининградском морском канале. Земснаряд «Северная Двина» закончил работать в акватории Архангельска 01 декабря и тоже отправился на Балтику. 15 декабря он прибыл в Калининград, ошвартовался к причалу в районе поселка Светлый.
Фото: Флагман-ньюс.
