Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт» - владелец трех самоотвозных земснарядов-землесосов. Самый новый, принятый в эксплуатацию два года назад, «Юрий Маслюков» пока еще не приходил в порт приписки, работал на Балтике. Как сообщает региональный корреспондент Флагман-ньюс, задачи по поддержанию проектных глубин он и сейчас выполняет на Калининградском морском канале.
Другой - «Белое море» - с мая по июль занимался традиционной для устьевых замерзающих портов «весенней» съемкой грунта. Для Архангельска это Мудьюгский входной фарватер, для Онеги – Карельский входной. В августе земснаряд «Белое море» ушел на Балтику, чтобы вести дноуглубление на подходах портов Усть-Луга и Санкт-Петербург.
В необычный для дноуглубителей дальний рейс вышел 10 дней назад третий земснаряд – «Северная Двина». Весной и летом он, как и всегда, зачищал от ила и песка устьевые фарватеры акватории порта Архангельск. Неожиданностью для экипажа стало указание руководства «Росморпорта» готовиться к переходу по Северному морскому пути до Владивостока. Сегодня земснаряд «Северная Двина» для пополнения судовых запасов зашел в чукотский порт Певек.
Кстати. Обычно в разгар навигации дноуглубительный флот, приписанный к порту Архангельск, работает на фарватерах устья Северной Двины. Известно, что приливо-отливными течениями и штормовым волнением речные каналы регулярно заносятся тоннами ила и песка. Самый проблемный участок – Мудьюгский входной канал, где объявленную для прохода судов осадку 9,2 метра необходимо поддерживать практически постоянно. Бывало, что земснаряды снимали грунт на судоходный путях реки до первых морозов, до ледостава.
В нынешнем году картина другая. Так многочерпаковый земснаряд «Двинский залив», если раньше и уходил за пределы Архангельска, то это был Северодвинск, расположенный всего в 30 километрах. Северное морское пароходство в начале сентября направило «Двинский залив» и грунтоотвозные шаланды «Чижовка» «Териберка» в район порта Диксон. Там, на берегу Енисейского залива развернуто большое строительство под названием «Бухта Север». А 18 сентября из Архангельска вышла в арктический рейс еще одна самоходная шаланда - «Лапоминка», чтобы принять участие в дноуглубительных работах этого района.
Фото: ФГУП "Росморпорт".
